缺乏资金，让友友用车无法将这套模式持续实践下去，也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。(各领域关闭名单详见报告第四部分)　　如果把时间播回到三年前，电子商务、O2O、社交、企业服务都正是资本的新宠，经历了36个月的“补贴——烧钱——数据——融资”循环，卡位已经基本形成，市场最终只容得下头部的几家公司。

创始人在生病过程中公司存在资金问题，部分股东和高管离职及补位问题。”　　2017年3月晚上10：30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。

　　“从思维方式上来看，(创业)跟下国际象棋是很像的，你要有创造性的，能够构建一个很好的战略。相对慷慨的留白能够让界面看起来更加集单。

目前新三板上万家企业中，至少有三分之一，也就是3760家企业是“僵尸股”。经历了这么多事后，我现在想找个靠谱点的大平台磨炼技术，同时塑造个人在技术圈的知名度，暂时不会再考虑去创业公司了。